Lotynų kalbos žodis „ buxis“, kurį galima išversti kaip „langelį“, atvyko į mūsų kalbą kaip centrą . Terminas reiškia dalį, kuri mašinoje palaiko ašį ir leidžia ją pasukti.

Įvorė gali būti paprastas elementas, turintis tik metalinio cilindro laikymą arba vienetų rinkinį, kuris sudaro sąjungos tašką. Galima sakyti, kad įvorė yra ašies galas, ant kurio yra pagamintas rato centro surinkimas.

Sistemose galima rasti įvorių, kurios sukasi ašmenimis, skustuvais arba ratais . Ventiliatoriai, pavyzdžiui, turi įvorę, kuri suteikia atramą rotoriui. Dviračiuose taip pat yra įvorės, kurių savybės keičiasi pagal sukimosi sistemą.

Automobiliuose įvorės leidžia sukabintus taškus ir skirtingas judančias rankas prijungti prie pakabos ir važiuoklės. Įprasta, kad šiose įvorėse yra lanksčių medžiagų, kurios sumažina susidėvėjimą, triukšmo perdavimą ir vibraciją. Savo ruožtu vidinis vamzdis suteikia apsaugą minėtoms lanksčioms medžiagoms, kad jos nebūtų susmulkintos.

Apskritai galima teigti, kad šakotuvai atlieka funkcijas mašinų sektoriuose, kuriuose vyksta metalinių komponentų trintis . Jie ne tik sugeria šią trintį, palengvina sukabinimą ar dalių perkėlimą, bet ir sumažina triukšmą ir slopina vibracijas. Jei tai yra pakabos įvorės, nurodant įvorės tipą, jie suteikia lankstumo mobiliesiems komponentams, tačiau išlaiko tam tikrą kietumo laipsnį, kad būtų užtikrintas valdymas.

Be visų pirmiau minėtų dalykų, galime atkreipti dėmesį į kitą įdomių faktų seriją, pavadintą „hub“:
-Rinkoje galite rasti daug įvairių įvorių, pavyzdžiui, bronzos, plieno, dvipusio, babbitados ...
-Jei atsižvelgiame į tai, kas yra automobilių varikliai, įprasta, kad jie turi krūmų. Tai identifikuoja tai, kad jie yra padengti lydiniu, kuris suteikia didelį atsparumą trinčiai.
- Manoma, kad pagrindinis kiekvieno įvorės tikslas yra sumažinti išlaidas, kurias asmuo turi atlikti su savo transporto priemonėmis. Ir tai yra ekonominis pakaitalas. Tai pigiau jį pakeisti, nei pakeisti kitus brangesnius gabalus.
-Visų esminių dalykų, kuriuos reikia padaryti, kad stebulė veiktų tinkamai ir, be to, būtų išlaikyta tobuloje būklėje, yra tinkamas jos tepimas. Ir tai yra kažkas, kas turi būti padaryta su tepalu, kuris turi būti pasirinktas atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip slėgis, darbo temperatūra, atsparumas drėgmei, ir koks yra jo veikimo greitis.
-Perkant dviračio rato centrą, reikia atsižvelgti į įvairius svarbius veiksnius, kad rastumėte tinkamą. Taigi, pavyzdžiui, svarbu apsvarstyti, ar tai yra priekinis ratas ar galinis ratas.