Anemometras yra meteorologijos srityje naudojamas prietaisas vėjo intensyvumo matavimui.

Anemometrai turi keletą peilių su puodeliais, kurie atrodo kaip maži metaliniai dubenys: kai vėjas pučia, anemometro peiliai pradeda pasukti. Pasukimų skaičius leidžia apskaičiuoti vėjo greitį .

Šio tipo anemometrai, kurie taip pat žinomi kaip vėjo malūnų anemometrai, yra dažniausiai naudojami meteorologijos srityje. Priklausomai nuo modelio, vėjo gaminamų vėjo skaitiklių skaitymas ir įrašų skaičiavimas atliekamas skirtingai, o tai taip pat lemia skirtingus anemometro pavadinimus. Ši veislė yra būdinga tokiems seniems išradimams.

Kai kuriais atvejais šią vertę galima atsispindėti tiesiogiai skaitiklyje arba atspausdinti ant popieriaus juostelės (kuri vadinama anemograma ), taip pat yra visiškai elektroniniai prietaisai, turintys skaitmeninius ekranus rezultatams išreikšti. Kai anemometras turi grafinį rašytuvą, jis vadinamas anemografu .

Bet kokiu atveju yra ir kitų tipų anemometrų. Lėktuvuose naudojami anemometrai, kuriuose yra nikelio arba platinos vielos, šildomos elektros energija . Vėjas, atšaldytas, sukelia jo atsparumo pokyčius. Tokiu būdu per laidą tekanti srovė yra proporcinga vėjo pasiekiamam greičiui.

Yra tokių įrenginių, kurie kreipiasi į dalinamą lazerio spindulį . Lazerio grąžinimą į anemometrą lėtina oro molekulės: skirtumas tarp santykinės spinduliuotės anemometre ir spinduliuotės grąžinimo leidžia įvertinti šių oro molekulių greitį.

Įrenginys taip pat vadinamas anemometru, kuris lėktuvuose naudojamas poslinkio greičiui apskaičiuoti. Tokiu atveju anemometras turi skirtingą išvaizdą ir dizainą ir leidžia palyginti dinaminį slėgį (ty oro slėgį ) ir statinį slėgį Pitot vamzdeliu .

Tai žinoma kaip Pitot vamzdis, kurį 1732 m. Sukūrė inžinierius Henri Pitot, kuris atlieka viso slėgio (taip pat vadinamo nugaros, liekanos ar stagnacijos ) apskaičiavimą, kuris yra lygus statinio ir dinamika .

Pažymėtina, kad „ Beaufort“ skalė leidžia kvalifikaciją, atsižvelgiant į vėjo greitį, nustatytą anemometru, jei tarp kitų valstybių yra ramus, vėjas, stiprus vėjas, audra ar uraganas .

Boforo skalė

Maždaug 1805 m. Hidrografas ir britų karininkas Sir Francis Beaufort sukūrė skalę, kurioje yra jo vardas; Iki tol karinės jūrų pajėgų pareigūnai apsiribojo savo pačių stebėjimų rezultatais, kuriuos jie atliko reguliariai, bet nebuvo pagrįsti jokiu mastu, todėl jų matavimai neturėjo objektyvumo.

Iš pradžių „Beaufort“ skalė neturėjo skirtingų vėjo greičio verčių, tačiau ji parodė keletą kokybinių sąlygų, atsižvelgiant į tai, kokią įtaką jie galėjo daryti valčių tvarkymui, ir priskyrė nulinį skaičių iki dvylika, nepilnametis yra „vos pakankamai, kad galėtų atlikti manevrus“, o didžiausias - „neįmanoma laikyti burėms“.

Laikui bėgant ši skalė tapo svarbia britų karinio jūrų laivyno žurnalų dalimi, o nuo 1850-ųjų ji pasiekė karinio jūrų laivyno naudojimo ribas, nes jos vertės buvo susietos su anemometro sukamų sukimosi dažnių skaičiumi.