Burlaivis - tai terminas, susijęs su valtimi, kuri veda ant vėjo veiksmų burėmis . Reikia nepamiršti, kad burės yra įvairių dydžių ir formų audiniai, pritvirtinti prie stiebo ir yra sistemos dalis, žinoma kaip takelažas, leidžiantis pasinaudoti oro teikiamu impulsu.

Kita vertus, burlaivio sklandytuvas yra orlaivis, neturintis variklio ir aerodinamikos dėka sugeba skristi. Jis taip pat žinomas kaip sklandytuvas ir 1877 m. Jį sukūrė Otto Lilienthal; Po pusantrų metų jis įvykdė pirmąjį skrydį.

Sklandytuvų burlaivyje yra dideli sparnai ir, kaip ir sklandytuvai bei parasparniai, ji yra palaikoma ir judama tik dėl vėjo veiksmų. Taip pat, kaip ir kiti du, jis naudojamas laisvai skristi, nes neturi variklio, ir sportui, vadinamam vollevel ar buriavimu .

Vienas iš svarbiausių jo bruožų yra tas, kad jis praranda labai mažą aukštį, lyginant su atstumu, kurį jis gali keliauti kiekvienu skrydžiu (tai vadinama slidėjimo santykiu ). Kitaip tariant, sklandytuvo burlaivis yra efektyviausia transporto priemonė.

Buriavimo sąvoka taip pat naudojama pavadinant temą, skirtą žvakių gamybai ir pardavimui, pagal Karališkosios Ispanijos akademijos ( RAE ) žodyną . Svarbu paminėti, kad žvakė gali būti elementas, turintis drobės, padengtos parafinu, vašku ar kitu kietuoju kuru; šiuo atveju žvakės naudojamos apšviesti.