Dviratis yra sportas, kuris vystosi dviračiu . Pagal savo charakteristikas egzistuoja skirtingi važiavimo būdai arba specialybės.

Tai vadinama varžybų dviračiu į discipliną, kurią sudaro bandymas kuo greičiau keliauti tam tikru atstumu. Pirmiausia atvykstantis dviratininkas yra konkurso nugalėtojas.

Kai konkurencinis dviračių sportas vyksta struktūrose, žinomose kaip velodromai, kalbama apie dviračių taką . Velodromą sudaro grandinė, kurios matmenys šiuo metu yra 250 metrų ir ovalo formos.

Kelių dviračiai, dar vadinami kelio dviračiais, atliekami asfaltu . Kaip rodo pavadinimas, sportininkai keliais ar maršrutais turi keliauti tam tikru kilometru. „ Tour de France“ ir „ Vuelta a España“ yra puikus dviračių renginys kelyje.

Jei kalnų vietovėse vyksta konkurencingas važiavimas, modalumas vadinamas kalnų dviračiais . Dažniausiai tokio tipo konkursai yra kryžminiai, tarp jų ir pakilimai.

Kita vertus, pastaraisiais metais populiarėja dviračių, vadinamų BMX, specialybė, kuri gali būti plėtojama kaip lenktynės ( lenktynės ) arba laisvasis stilius (laisvasis stilius, sudarytas iš triukų ar piratų iš dviračio).

Pažymėtina, kad dviračių sportas ne visada yra konkurencija. Žmonės, kurie naudojasi dviračiu kaip transporto priemone arba fiziškai atlieka dviračių turą arba važinėja dviračiu . Daugelyje miestų šis dviračių tipas skatinamas siekiant kuo labiau sumažinti teršiančių transporto priemonių naudojimą.

Dideli miestai, taip pat tie, kurie siekia didelio vystymosi, vis labiau stengiasi skatinti dviračių naudojimą, o ne transporto priemones. Pastaraisiais dešimtmečiais labai susirūpino aplinka, ir tai daro įtaką beveik visai šiuolaikiniame gyvenime vykdomai veiklai, ypač transportui.

Dviračių sportas visais aspektais yra veikla, galinti pasiūlyti daug naudos žmogui, nuo raumenų vystymosi iki kultūrinio mainų su žmonėmis iš viso pasaulio, kažkas, kas yra bendra su tokiomis sporto šakomis kaip futbolas: kalbos nėra jie yra būtini, kai tarp fizinio aktyvumo, kuris mus sieja su mūsų gamta ir pasauliu, kuris mus supa.

Priežastys, dėl kurių žmonės linkę važiuoti dviračiu, yra daug: viena vertus, yra tų, kurie jaučia poreikį konkurenciniu lygmeniu nustatyti iššūkius, ir todėl jie renkasi profesines sąlygas; tačiau taip pat yra daugybė žmonių, kurie pasirenka dviračius, kad išstumtų stresą, priartėtų prie gamtos ir liktų formoje, be spaudimo.

Bet kokiu atveju, prieš pradedant važiuoti dviračiu, būtina atsižvelgti į tam tikrus klausimus, kurie, be kita ko, daro medžiagą ir fizinį pasirengimą . Pirmas žingsnis yra pasirinkti tinkamą dviračių tipą ir dviračių tipą, kurį norite padaryti; Jei neturime techninių žinių, gerai kalbėti su daugeliu ekspertų, prieštarauti jų nuomonėms ir šiek tiek laiko galvoti prieš nuspręsdami pirkti.

Kita svarbiausia yra pozicija, kad dviračių praktika netaptų skausmo ir kontraktūrų šaltiniu. Nors tai turi būti išmokta imitacija ir asmeniškai, pagrindai paliečia pedalą su metatarsalu, kelius lygiagrečiai dviračio rėmai ir vengiant kaklo padėties, kuri sukelia diskomfortą. Be to, norint kontroliuoti laiką, kurį praleidžiame dviračiu, patartina sekti ankstesnius maršrutus.