Nelaimingas atsitikimas vadinamas įvykiu, sukeliančiu priverstinę žalą arba pakeičiant įprastą įvykio būseną . Kita vertus, tranzitas yra tranzito veiksmas (vyksta iš vienos vietos į kitą, keliaujant).

Eismo įvykio idėja yra susijusi su nenumatytu įvykiu, kuris vyksta viešuosiuose keliuose ir apima vieną ar daugiau transporto priemonių . Pažymėtina, kad, be nenumatytų ar rizikingų klausimų, sąvoka paprastai apima tuos įvykius, kurie atsiranda dėl žmonių neatsakingumo ar aplaidumo .

Tarkime, kad subjektas kenčia nuo širdies sustojimo vairuodamas savo automobilį. Kai jis išnyksta, jis praranda automobilio kontrolę ir eina per pėsčiųjų . Vairuotojas, neturėjęs širdies istorijos, apyvartoje laikėsi eismo taisyklių, o auka nepažeidė jokių taisyklių . Galima sakyti, kad šis eismo įvykis buvo tikrai atsitiktinis ar pavojingas, nes nėra aplaidumo.

Tačiau daugeliu atvejų eismo įvykiai yra tiesioginis žmogaus klaidos rezultatas. Paprastai juos sukelia neapgalvotas transporto priemonių vairavimas, neatsargus pėsčiųjų vairavimas arba kelių infrastruktūros trūkumai (bloga kelių būklė, ženklų stoka ir pan.).

Jei žmogus girtas 180 kilometrų per valandą ir susiduria su kita transporto priemone, naujienos gali būti pateikiamos kaip eismo įvykis ar eismo įvykis. Vis dėlto padarytą žalą būtų galima išvengti, jei vairuotojas laikytųsi alkoholio vartojimo vairavimo ir didžiausio leistino važiavimo greičio taisyklių.

Viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių yra kelių mokymosi trūkumas, kurį vaikai gauna iš savo senelių. Nepaisant to, kad daugelyje šalių vyriausybė reikalauja, kad piliečiai išlaikytų teorinį egzaminą, kuriame jie išbandytų savo technines žinias apie vairavimo taisykles ir įvairius viešųjų kelių elementus, tai ne visame pasaulyje. ; kita vertus, tai yra palyginti neseniai nustatytas įpareigojimas, todėl daugelis jaunų vairuotojų neprivalėjo jo laikytis .

Dėl to didelė dalis vairuotojų išsamiai nežino galiojančių taisyklių ir, savo ruožtu, pagal savo kriterijus nusprendžia, kaip judėti miesto gatvėse. Tada ši netiksli ir dažnai neteisinga informacija perduodama jūsų vaikams ir pan. Jei šį reiškinį pridedame prie tam tikrose šalyse egzistuojančios kontrolės stokos, sunku suprasti, kodėl per dieną yra daug eismo įvykių.

Kita vertus, žinoma, kad kiekviename mieste kitokia tendencija yra suvokiama atsižvelgiant į pagarbą, kurią vairuotojai ir pėstieji turi keliuose . Kai kuriuose piliečiuose griežtai laikomasi taisyklių ir net iš karto pasmerkia tuos, kurie to nedaro, kitose pasaulio dalyse yra tikras chaosas, kai kalbama apie vairavimą.

Daugelio šalių statistika rodo, kad didžiausią eismo įvykių skaičių sukelia labai jauni vairuotojai, neturintys didelės patirties. Niekada nėra gera apibendrinti, tačiau yra daugybė paauglių, kurie supainioja vairavimą su konkurencija, ir palieka savo atsakomybę pradėti autentiškas gatvių lenktynes, sukeldami įvairius nelaimingus atsitikimus, kelia grėsmę savo gyvenimui ir gyvenimui. jo draugai ir, kodėl gi ne, bet kokio nekalto asmens, kertančio jo kelią.