Brigantino koncepcija kilo iš katalonų brigantino arba prancūzų brigantino, pagal tai, ką paminėjo Ispanijos karališkosios akademijos žodynas. Kita vertus, šie du terminai kilo iš italų kalbos „ Brigantine“ .

Brig yra laivo tipas, kuriame yra du lazdos ir burės, kurios gali būti apvalios arba kvadratinės. Šie laivai atsirado XVI amžiuje ir buvo plačiai naudojami iki XIX a . Dėl savo burės paviršiaus brigantinai gali pasiekti didelį greitį ir kirsti ilgus atstumus, taip pat laivus, kurie buvo judrūs manevruoti.

Paprastai brigantinai buvo naudojami prekėms vežti . Bet kokiu atveju, jie taip pat buvo naudojami piratų, nes dėl savo greičio jie galėjo persekioti ar išvengti kito laivo. Toks korėjiečių naudojimas daugeliui laivų nusprendė įtraukti į savo laivyną brigantinus, daugiausia juos naudodamasis darbu.

Istorinis tokio tipo laivo pavyzdys buvo prekybinė brigada Espiritu Santo, kuris XIX a. Pradžioje plaukiojo tarp Pietų Amerikos ir Ispanijos . Jis buvo kapitonas Francisco Paula de Fernández, nors laivo savininkas buvo pavadintas Martin Elordi .

Šventoji Dvasia Bergantinas išliko istorijoje, kai Napoleono karų metu jis pranešė apie tariamą anglišką laivyną, kuris, atrodo, ketino įsiveržti į Rio de la Plata provincijos priklausančią teritoriją. Prieš įspėjimą vicelistas Rafael de Sobremonte ir Núñez parengė gynybinį planą ir jį pradėjo nedelsdamas; vis dėlto galiausiai aptariamas laivynas atliko ekspediciją į Keiptaunas .

Manoma, kad grėsmė buvo nieko daugiau nei laivynas, atsakingas už Didžiosios Britanijos generolą Davidą Bairdą, kuris Indijoje atliko daugiau nei vieną kampaniją, dalyvavo invazijose, dėl kurių Rio de la Plata buvo nugalėtas jo armija, buvo vienas iš britų, kovojusių su Napoleono imperija ir užkariavęs gerosios vilties kyšulį, teritoriją, esančią pietinėje Afrikos žemyno dalyje.

Trumpai tariant, Bairdas atliko ekspediciją į Keiptaunas, vieną iš olandų kolonijų. Verta paminėti, kad britų admirolas Home Riggs Popham surengė ekspediciją, kurios tikslas - įsiveržti į Viceroyalitetą, kuris paskatino 1806 m.

Kaip ir kituose laivuose ir transporto priemonėse, galima rasti daugiau nei vieno tipo brigą. Vienas iš labiausiai paplitusių yra vadinamas škuna brig . Tai burlaivis, turintis mažiausiai du stiebus. Kita jo ypatybė yra ta, kad pirmtakas yra apgaubtas kvadratiniais buriais, o kiti poliai (t. Y. Toliausiai nuo laivapriekio ) yra krabai.

Kvadratiniai burės taip pat vadinami kvadratu arba, nors ir paradoksalu, apvalūs, ir juos naudojo seni burlaiviai . Jo pagrindinis pavadinimas nurodo jo formą, kuri gali būti trapecijos arba stačiakampio formos. Jo darbas atliekamas statmenai laivo krypčiai, visada suteikiant vėjui tą patį veidą. Kita vertus, krabų burės yra trapecijos ir asimetriškos, o laivagalio kraštas paprastai yra platesnis nei aukštas luff.

Tarp geriausių brigantino-šoonerių istorijoje galime paminėti Juan Sebastián Elcano, Sant Musą (kai baigėsi pilietinis karas, pervadino jį „Baleares“) ir Esmeralda mokyklos laivą . Pirmieji du priklauso Ispanijos laivybai, o paskutinis - Čilės karinis jūrų laivynas .