Tai, kas švirkščia, gauna inžektoriaus pavadinimą. Šie prietaisai yra naudojami skysčių įpurškimui: ty kur nors įvesti skystį.

Vidaus degimo varikliuose yra purkštuvai, kurie yra atsakingi už reikiamo kuro kiekio užtikrinimą. Todėl purkštuvai tiekia degalus į degimo kamerą, bandydami jį tolygiai paskirstyti.

Injekcinis siurblys yra atsakingas už degalų naudojimą. Šis siurblys sukuria reikiamą slėgį, kad būtų galima įjungti purkštuvų, kurie degina degimo kamerą, veikimą. Purkštuvai gali būti elektroniniai arba mechaniniai pagal variklio tipą.

Dažnai transporto priemonių purkštukų problemos. Tiesą sakant, šiuolaikiniai automobiliai paprastai turi jutiklius, kurie aptinka sistemos gedimo atvejus ir ženklina laive esančius nepatogumus per šviesą. Vienas iš labiausiai paplitusių defektų yra tai, kad purkštuvas yra padengtas purvo kaupimu.

Nešvarūs purkštuvai gali sukelti automobilio sunaudojimą pernelyg daug kuro, variklis drebulys, kai jis veikia, arba turi mažai jėgos arba kai automobilis traukia paleidžiant. Bet kokiu atveju reikės išvalyti šiuos daiktus arba, jei jie sugadinti, juos pakeisti.

Pirmą kartą švirkštikliai naudojami ne tik varikliuose, bet ir garo katiluose . Šie purkštuvai naudojo katilo generuojamą garą, kuris spindulį paliko dideliu greičiu ir sumaišytas su vandeniu, todėl susidarė kondensatas. Dėl šio proceso atsirado vandens srovė su kinetine energija, reikalinga patekti į katilą.